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Pour l'obtention d'un examen aéronautique, chaque matière compte. Ce sera la même chose dans le cockpit. Vous êtes en train de passer votre BIA ou PPL théorique, je me propose de vous aider dans la ou les matière(s) qui vous font défaut ou de vous débloquer sur un sujet précis afin que vous puissiez réussir vos modules (et sans apprendre les QCM par cœur !). Pour cela, je vous guide pour bien comprendre et assimiler efficacement les différents concepts ainsi que leur importance lorsque l'on devient pilote d'avion. Les sujets étant vastes, je vous demanderai un court échange en amont afin que vous puissiez me faire part de vos difficultés. Je suis passé par là aussi et ensemble, nous travaillerons sur les thématiques que vous souhaitez aborder. Vous êtes déjà breveté et vous souhaitez bosser un sujet théorique ou pratique (préparation d'une navigation VFR, intégration sur un terrain réputé compliqué, utilisation de SDVFR ou SkyDemon, etc.) ? Je suis aussi à votre disposition pour vous partager mes conseils.

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Je m'adapte au profil de chaque stagiaire ou élève en fonction de son objectif et de son niveau. Le but n'est pas de faire des heures à la pelle, mais bien de montrer comment en peu de temps parvenir à travailler seul, ou en partielle autonomie. C'est toujours un plaisir pour moi d'être reconnu dans la rue 15 ans après des cours, et d’être remercié pour avoir rendu un véritable service à la personne concernée. Cette activité est pour moi une passion que j'exerce depuis l'âge de mes 16 ans. J'espère pouvoir vous la faire partager pour vous préparer efficacement, en diminuant sensiblement votre appréhension légitime des examens.

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Personnel navigant et instructeur dans l'Aéronavale sur avion et hélicoptère, Instructeur pilote d'avion FI(A), titulaire de l'ATPL(A) et du PPL/CPL IR MEP, je vous propose de vous soutenir dans votre progression théorique. Après une carrière aéronautique militaire de 28 ans fortement tournée vers l'opérationnel, l'instruction en vol comme au sol (simulation, cours en salle), sur avion comme sur hélicoptère de combat et de sauvetage en mer, j'ai validé en décembre 2022 l'ATPL (A) et précédemment le PPL. Je vous propose de vous soutenir en visioconférences en vidéoconférence et vous partager mon retour d'expérience très récent sur l'ATPL (A) "Learning Objective 2021", vous permettre de mettre en place les routines de la réussite tout vous aidant à dépasser les points bloquants que vous pourriez rencontrer.

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Revu des systemes en fonction de vos besoins et votre niveau: - circuits flaps/ slats/trims - circuit conditionnement d'air - circuit pressurisation - circuit hydraulique - circuit électrique - circuit pneumatique - circuits train d'atterissage - circuit freins - circuit APU Tout les systemes seront vu en mode operation normale et anormale En fonction du nombre de circuits que vous voulez etudier, on adaptera les horaires.